Многу возачи немаат (или не сакаат) да издвојат најмалку 20.000 - 25.000 евра за нов автомобил од салон, поради што најчесто гледаме половни автомобили на нашите улици и патишта, пишуваат медиумите од соседството.

Она што го гледате секојдневно во сообраќајот е шарено - од половни возила кои се стари само 4 години и веќе имаат 300.000 километри на часовникот, па сè до автомобили произведени во 2002 година кои имаат „познати“ 120.000 до 180.000 километри на часовникот со наслов на рекламата „Како нови, пондерирани, оригинална километража“.

Покрај километражата, поважно е како и каде е одржуван тој автомобил што ви се допаѓа. Многу возачи се откажуваат од купување автомобил штом ќе видат дека поминал повеќе од 200.000 километри, а ова е погрешно размислување бидејќи многу возила имаат мотори кои се дизајнирани да „туркаат“ повеќе од 500.000 километри ако се одржуваат редовно и правилно.

Освен одржувањето, важна е и сервисната мрежа во вашиот град или околината. Денес, сите производители во Србија имаат широко распространета мрежа на сервиси и резервни делови, што го остава сопственикот во поволна позиција и „само“ од него зависи да инвестира во своето возило, односно редовно да го одржува - мал сервис, голем сервис и замена на истрошени делови кога е време, пред да се случи сериозен дефект.

Доколку имате 10.000 евра што планирате да ги потрошите за купување половен автомобил до 10.000 евра, на пазарот секогаш се достапни неколку добри модели бидејќи се многу барани токму поради нивната репутација. Дизел автомобилите најчесто се возат во Србија, но бензинските автомобили се исто така многу скапи.

VW Golf од седмата генерација - до 10.000 евра може да се најде во верзија со 1.4 TSI бензински мотор или 2.0 TDI дизел мотор. Исто така, постојат рачни и автоматски менувачи, но ако DSG менувачот нема сервисна историја, подобро е да се избегне поради скапи поправки.

Mazda 6 од втората генерација - возило од средна класа кое нуди добар компромис помеѓу удобноста, сигурноста и моќноста. Најразумен избор се дволитарските бензински мотори MZR со околу 147 КС (коњски сили) или 2.5 MZR, додека дизел моторите 2.0 и 2.2 MZR CD нудат помала потрошувачка за оние кои го користат возилото повеќе за отворен пат.

Генерацијата BMW Серија 3 - F30 доаѓа по цена до 10.000 евра и обично доаѓа со поголема километража. Најдобар избор е дизел мотор 318d или 320d со рачен менувач и ако најдете добро одржуван примерок, не треба премногу да размислувате.

Honda Accord - ова е еден од најсигурните автомобили од средната класа. Бензинскиот мотор 2.0 I-VTEC и дизелот 2.2 се најбарани. I-DTEC, кој е малку поскап за одржување од бензинот.

Volvo S60 од втората генерација - Ова е веќе премиум возило кое може да се најде по цена на „обично“ половно возило. Дизел моторите D3 и D4 се најбарани ако планирате да потрошите до 10.000 евра, а бензинската верзија на моторот T5 нуди подобра динамика на возење со малку повисоки трошоци за одржување.

Важна забелешка е дека ова се модели кои се претставени на бројни веб-страници за продажба на половни автомобили во Србија и тие не се единствените што се со висок квалитет во ценовниот опсег до 10.000 евра, поради што треба темелно да ги истражите сите модели што ве интересираат и внимателно да ја донесете таа важна одлука. Исто така, секогаш издвојте најмалку 500 евра кога купувате половен автомобил во случај да треба веднаш да направите некаков сервис или поправка.