Многу значаен потег е што Обединетите Арапски Емирати(ОАЕ) објавија ненадејно повлекување од ОПЕК - Организацијата на земји извознички на нафта. Емиратите беа членки дури и пред да станат држава во 1971 година.

ОПЕК е организација главно на извозници на нафта од Заливот, која со децении ја контролираше цената на суровата нафта со зголемување или намалување на производството и распределба на квотите меѓу членовите. Тој одигра клучна улога за време на нафтените кризи во 1970-тите, кои значително ја променија глобалната енергетска политика.

Иако производството е доминирано од Саудиска Арабија, ОАЕ имаа втор најголем неискористен производствен капацитет. 

Ова доведе до долгорочна ревизија на позицијата на ОАЕ во ОПЕК. Едноставно кажано, Емиратите сакаа да ги користат капацитетите во кои значително инвестираа.

Квотите на ОПЕК го ограничија нивното производство на 3 до 3,5 милиони барели дневно, што значеше дека жртвите од членството - во форма на изгубени приходи - паднаа непропорционално врз ОАЕ.

Сепак, времето на донесување на оваа одлука укажува и на последиците од војната со Иран. Геополитичките тензии во Заливот влијаеја на односите на ОАЕ со Иран, но и на веќе нарушените односи со Саудиска Арабија.

За ОПЕК, ова претставува сериозен удар во време кога сè повеќе се поставуваат прашања за долгорочната кохезија на организацијата.

Не е само тоа што ОАЕ, кога повторно ќе можат да пласираат нафта на пазарот преку море или цевководи, веројатно ќе се стремат кон производство од пет милиони барели дневно. Можниот одговор на Саудиска Арабија би можел да биде војна со цените на нафтата - нешто што економијата на ОАЕ би можела да го издржи, но послабите членки на ОПЕК веројатно не би можеле.

Водечките претставници на ОАЕ веќе зборуваат за нови цевководи од нафтените полиња во Абу Даби што би го заобиколувале Ормутскиот теснец и би воделе до недоволно искористеното пристаниште Фуџаира.

Еден цевковод веќе е во интензивна употреба, но ќе биде потребно дополнително проширување на капацитетот за да се поддржи растот на производството и тековните промени во транспортот на нафта во Заливот.