Германското индустриско производство се намали на нивото од 2005 година во август, бидејќи производството во виталната автомобилска индустрија во земјата падна за 18,5 проценти во однос на претходниот месец.

Неочекувано лошите податоци доаѓаат во време кога германскиот канцелар Фридрих Мерц треба да се сретне со производителите на автомобили во земјата во Берлин во четврток за да разговара за секторот во земјата кој се бори со тешкотии. Мерц вети дека ќе ја оживее најголемата економија во еврозоната, но досега таа стагнира.

Севкупно, индустриското производство падна за 4,3 проценти во август во однос на претходниот месец, покажаа сезонски прилагодените податоци во среда. Економистите анкетирани од Ројтерс предвидоа помал пад од 1 процент.

Исклучувајќи ги краткорочните и привремените шокови за време на глобалната финансиска криза и врвот на пандемијата Ковид-19, податоците покажуваат дека индустриското производство е на најслабо ниво од 2005 година. Тоа е речиси 20 проценти под својот врв пред пандемијата. Производството на автомобили надвор од овие две кризи е на најниско ниво од 2000 година.

Индустриското производство „падна како карпа“, напиша во белешка до клиентите, Карстен Брзески, светскиот раководител на макроекономијата на ING, додавајќи дека ризикот Германија да се врати во техничка рецесија се зголемил со два последователни квартали пад на БДП.

Клаус Вистесен, главен економист за еврозоната во консултантската компанија Pantheon Macroeconomics, ги нарече индустриските податоци „грди“, но забележа дека еднократните ефекти малку ги искривиле бројките.

Според германската канцеларија за статистика, „остриот пад“ на производството на автомобили делумно се должи на подоцнежното затворање на фабриките за автомобили за празниците оваа година, како и на промената на производството, пишува seebiz.

foto freepik.com