Возила без предни регистарски таблички се повеќе се гледаат на хрватските патишта. И тоа не е затоа што возачите заборавиле да ги стават, туку се чини дека е свесна одлука. Во ерата кога сообраќајните камери се присутни речиси насекаде, оваа практика очигледно има свои причини.

Сè започна со објава од корисник на Reddit кој постави едноставно прашање:

„Сè повеќе гледаме луѓе без предни регистарски таблички на своите автомобили, само на задните. Тие дури немаат ни рамка за регистарска табличка. Дали ова стана легално тука како во САД или што?“

Не е легално, но казната не е пречка

Првите коментари веднаш ја разјаснија ситуацијата.

„Можеби е легално во некои држави, но е далеку од легално насекаде во САД. Ниту тука не е легално. Ништо ново - одвреме-навреме некој „напнат“ тип со 318d од 2009 година со М значки мисли дека неговиот автомобил е премногу посебен за да има предни таблички и ги става под шофершајбната.“

Па зошто го прават тоа? Бидејќи казната е толку ниска што едноставно вреди за многумина. Еден корисник го објаснува вака: „Мислам дека е некоја глупаво ниска казна што „бензинските“ со задоволство ја плаќаат. До следната казна.“

„Па, доволно ниска. Ако го сопрат еднаш на секои два или три месеци, тоа е мала цена што треба да ја плати за неговиот автомобил да изгледа „брутално“. И да не заборавиме барем +10/20 КС што автомобилот ги добива со отстранување на табличките. И има помал отпор на воздухот, сигурно. Сега сериозно - ако казните за немање таблички се акумулираат, дали казната се зголемува со секое следно прекршување?“

Полицијата знае, но често молчи

Дури и кога возачите се запрени, многумина коментираат дека полицијата често не реагира на недостатокот на предна табличка. „Не е легално, но е смешно мала казна. И најчесто никој не реагира на тоа.“

„Полицаец ме запре без предна табличка (проблеми со Алфа) пред неколку години. Ми ги побара документите, ме натера да си го издувам носот и ме пушти. Дури и не ја спомна табличката. Сепак, беше под шофершајбната, па сигурно ја видел.“

Слична практика кај мотоциклистите

Оваа дупка во системот не ја користат само возачите на автомобили. Мотоциклистите наоѓаат и начини да избегнат казни - барем при паркирање. „Повеќе ме интересира дали сообраќаен полицаец може да ја прочита налепницата од техничкиот преглед и да напише казна врз основа на неа, бидејќи почнав да ја вадам табличката кога го паркирам мотоциклот на места каде што полицаецот се провлекува.“

„Мислам дека новите власти во Сплит ја вратија казната за паркирање во пешачка зона на 15 евра. Пред еден или два месеца, на мотор му пишуваа 30 евра, а утрово оставија еден Загрепчанец само со 15 евра. Можеби им пишуваат пониски казни на Purgers од љубов. Којзнае.“

Ако не ве фатат – казната станува цена

Главниот проблем, се согласуваат многу корисници, не е само тоа што казната е ниска, туку и тоа што е речиси невозможно да ве фатат. Така, возењето без табличка станува свесна пресметка, а не прекршок.

„Ако казната за непочитување на законот е исклучиво парична, тогаш тоа не е закон туку ценовник.“

„Цената за возење без табличка е 30 евра – и тоа само ако ве фатат. Не е многу, особено кога знаете дека ова се луѓе кои претежно возат скапи спортски автомобили.“

„Младите мајмуни си ставаат гримаса, а кога ќе стигне казната – тогаш трчаат кај мама и тато да плачат.“ „Казната е 30 евра.“ „15 ако платите во рок од 3 дена.“

Вистинскиот проблем не се регистарските таблички, туку избегнувањето на надзорот

Еден корисник нè потсетува дека вистинскиот проблем е избегнувањето на камерите, а не само регистрацијата. „Ги гледам сите како пишуваат дека казната е 15 евра за регистарските таблички. Табличките се најмалиот проблем. Проблемот е што овие момци можат да возат пред камерите колку што сакаат и тоа им болат ушите.“

„Затоа би го казнил многу построго. Ако јас и сите други мора да го почитуваме законот и ограничувањата, нека овие момци бидат казнети малку построго. Јас возам мотор и имав автомобил од 300 КС и е ептен тешко да се одолее на гаста, но размислете - не сте сами на патот и не можете да се однесувате како да сте над сè.“

Некои признаваат дека ги вадат регистарските таблички секогаш кога ќе им текне - и не гледаат никаков проблем во тоа. „Јас сум првиот што има магнетна регистарска табличка... и ја вадам кога ми се допаѓа... реално - мојата регистарска табличка, мојот бизнис. Не ставам никого во опасност со тоа што ја вадам.“

Слични тактики во Велика Британија

Сличен проблем постои и во Велика Британија, каде што возачите користат 3Д и 4Д регистарски таблички што ги збунуваат сообраќајните камери. Поради рефлектирачки површини, системите не можат правилно да ги читаат броевите. Покрај тоа, се користат специјални налепници што ги „заслепуваат“ камерите при снимање. Британската полиција сè повеќе реагира на сето ова со нови технологии и построги казни.

Возењето без регистарска табличка во Хрватска не е легално. Но, за многумина тоа стана свесна одлука. Малата казна, слабото спроведување и можноста за избегнување камери го прават овој прекршок привлечен за оние кои сакаат да изгледаат опасно или едноставно сакаат да го заобиколат системот.

Доколку цената за кршење на законот е 15 или 30 евра - и тоа само ако ве фатат - многумина го гледаат како „данок на стил“. И законот, во тој случај, не е правило, туку список на привилегии за оние кои можат да си ги дозволат.