Работните места на речните, прекуокеанските бродови се многу барани и популарни, особено кај младите луѓе. Работните денови и искуствата со крстарење можат да бидат исполнети со прекрасни спомени за цел живот, а сè може да се претвори во вистински кошмар.

Снежана О. работела целиот свој животен век. Создала семејство и деца, а потоа на 52 години со безброј недозволиви понижувања и презир поради „погрешни години“ останала без работа. Оваа реченица би можела да биде почеток на добар драмски текст, кој - заради добра приказна - навестува борба и пресврт, но денес, за жал, тоа е приказна за многу средовечни жени, над кои се надвива еден дефинитивен крај.

Приказната за Снежана О. од Нови Сад е сосема реална, но е специфична на некој начин, што многу други не се: во борбата и решителноста да не се откажеме, во незамисливиот оптимизам и верба во себе, бидејќи како поинаку да објасни дека барајќи работа на 59 години се нашла на речен крстосувач, пишува 021.rs.

Снежана во својата книга го опишала тоа искуство затоа што сакала, како што рече, да напише „тестамент за поттик“ на други жени кои поминале низ слична ситуација.

„Сакав да напишам охрабрувачко писмо до други жени кои поминале низ слични приказни, или кои за жал ќе поминат покрај нив, да знаат дека тие не се старица, баба, дебела жена, ниска жена, жена. еден или друг вид... Сите тие зборови убиваат човек. Го маргинализираат, дискриминираат. Тоа се вика мобинг“.

Сепак, тие искуства не ја обесхрабрија. Напротив, во неа разбудија оптимистички инает што ја наведе понатаму да ги поместува границите на можностите за други избори:

„Минатата година тоа ме однесе на крстосувачот на река, каде работев како слугинка и го доживеав либералниот капитализам во неговата несфатливо сурова форма. „Животот овде е навистина суров, но сè што мислиме и сонуваме да работиме на Запад често не е помалку сурово и страшно, или барем не е ни блиску до вистината“, изјави таа за 021.rs.

Откако ја испратила својата биографија, зборувала и проверувала англиски преку Skype, Снежана Ореб се вработила како слугинка на брод за крстарење што вклучувала двонеделни тури на Будимпешта - Амстердам. Таа беше најстарата од 40-те членови на екипажот.

Кога и рекле дека го положила тестот, добила билет и отпатувала за Виена, каде ја пречекале возач и автомобил што ја однеле во Линц, од каде бродот тргнал. Сè е многу професионално, многу пријатен пречек за работниците. Се качиле неколку дена пред туристите, за да го исчистат бродот и да го подготват за крстарење. Така ја нарекуваа секоја двонеделна турнеја внатрешно.

На бродот долг 135 метри имало 200 туристи, главно постари од 70 години. Екипажот се состои од луѓе од целиот свет, најмногу од Филипините и Романија, Снежана била единствениот од Србија.

Минути за плата и гол живот

„Екипажот е сместен во долниот, моторен дел на бродот, под нивото на реката, кабините се 3 × 3 метри, секогаш ги делите со некого, мојот цимер беше Романец. Спиев на горниот кревет, што е прилично клаустрофобично, плус, во случај на кочење или судир, паѓањето од креветот е неизбежно.

Едвај спиете, дури и кога сте премногу уморни. Патуваме ноќе, бродовите постојано трубат, звукот на сирената речиси никогаш не престанува. Неверојатно е колку е густ сообраќајот на реката, понекогаш би помислил дека се движиме по автопат, а не по река. Во спротивно, сирените мора да се слушнат како предупредување, бидејќи судирите се чести. Крузерите се толку големи, а сообраќајот е толку густ што при минување бродовите речиси се допираат, понекогаш е едвај половина метар меѓу нив.