Германската агенција за технички надзор (GTU) спроведе истражување во рамките на кое беа избрани најсигурни и соодветно најмногу недокажаните половни автомобили. Експертите ги поделија машините во 7 различни класи, а секој еден од нив беше поделен на 4 возрасни категории. Рангирањето е врз основа на индекс пресметан во зависност од просечниот за секој модел број на дефектите, фиксиран на 100 возила. Меѓу компактните автомобили до 3 години со најмалку оштетувања се покажаа моделите на Kia, Toyota и Peugeot. Кај поголемите во габарит лидери се претставници на германски компании. Првите места по сигурност при спортски автомобили се исто така за машини на производители од Германија, а меѓу нив најдобро се претставува BMW Z4. Во категоријата од 1 до 3 години кај градските автомобили лидер е Kia Rio со 1,69 оштетувања на 100 км, а кај компактните - Toyota Prius (2.34). Во средната класа води Peugeot 508 (2.72), кај луксузните - Volkswagen Phaeton (0.74), кај спортските - BMW Z4 (0.56), кај траилери - Chevrolet Orlando (2.02) и кај теренците - Mercedes-Benz GL (1.29). Во категоријата 4-5 годинии кај градските автомобили на чело е Audi A1 (5.35), кај компактните - Audi A3 (7.49), во средната класа - Audi A4 (7.43), кај луксузните - Porsche Panamera (2.71), кај спортските - Audi R8 (1.18), кај траилери - Toyota Verso (9.70) и кај теренците - Lexus RX (4.36) Во следната категорија - 6-7 години, лидер кај градските модели е Toyota IQ (8.24), а кај компактните - Toyota Prius (12.44). Во средната класа води Opel Insignia (13.03), во луксузниот - Lexus GS / LS (17.11), во спортскиот - Porsche 911 (8.53), кај траилери - Mercedes-Benz B-Class (21.17) и кај теренците - Audi Q5 (8.51 ). Во последната возрасна група - 8-9 години, кај градските автомобили на чело е Mazda2 (31.93), кај компактните - Toyota Prius (15.07), во средната класа - Lexus IS (28.76), во спортскиот - Porsche Boxster / Cayman (13.86) во луксузниот - Lexus GS / LS (12.08), кај траилери - Mercedes-Benz B-Class (27.93) и кај теренците - Lexus RX (26.19). На спротивен пол - кај најмалку докажаните автомобили на чело се претставниците на Dacia, на француските Renault и Peugеot, како и на италијанските марки FIAT и Alfa Romeo. Во првата група (1-3 години) кај градските автомобили најмногу кршливо се испоставува Daihatsu Sirion (19.86), а кај компактните Renault Megane (9.03). Во средната класа води Renault Laguna (10.32), кај луксузните - Volvo V70 / S80 (9.08), спортските - Peugeot 308CC (8.75), траилери - Fiat Doblo (17.02) и кај теренците - Dacia Duster (13.80). Во втората група - 4-5 години, при градските автомобили на чело е Dacia Logan (38.32), кај компактните - Peugeot 307 / SW (25.60), во средната класа - Alfa Romeo 159 (20.49), кај луксузните - Mercedes-Benz CLS (14.90), кај спортските - Alfa Romeo Brera / Spider (20.43), кај траилери - Fiat Doblo (32.41) и кај теренците - Nissan Pathfinder (30.38). Во категоријата 6-7 години кај градските модели на чело е Dacia Logan (71.79), кај компактните - Peugeot 307 / SW (51.89), кај просечните - Citroën C5 (48.24), кај луксузните - Mercedes Benz E-Class (35.19), кај спортските - Peugeot 206CC / 207CC (45.41), кај траилери - Fiat Doblo (70.86) и кај теренците - Nissan Pathfinder (54.72). Во последната група - 8-9 години, на прво место кај градските автомобили е Suzuki Alto (103.45). Кај компактните води Peugeot 307 / SW (70.72), во средната класа - Renault Laguna (92.40), кај луксузните - Volvo V70 / S80 (53.38), кај спортските - Peugeot 206CC / 207CC (69.58), кај траилери - Fiat Doblo (109.01) и кај теренците - Kia Sorento (88.35). На крајот на минатата година германската агенција за технички инспекциии и сертификација (TUV) исто така ги утврди најсигурни и најмногу неверодостојни автомобили, а ги раздели во 3 старосни групи - од 2 до 7 години. Во секоја од нив во Топ 3 според бројот на дефектите влезе седанот Dacia Logan. А за најсигурни автомобили беа дефинирани Opel Meriva и Toyota Prius. К.К.