Новите мерки на Европската Унија(ЕУ) за ограничување на увозот на челик би можеле сериозно да ја загрозат украинската металуршка индустрија и да ги намалат приходите на државниот буџет во време кога земјата води војна против Русија, предупредува генералниот директор на компанијата „Метинвест“ Јуриј Риженков. Според него, новиот систем на квоти што стапува на сила на 1 јули практично би можел да „ја уништи украинската челична индустрија“.

ЕУ воведе построги ограничувања за да ги заштити европските производители од глобалниот вишок челик, првенствено од Кина. Со новите правила, количината на челик што може да влезе на европскиот пазар без царина е намалена за половина, додека царината за увоз над доделените квоти е зголемена од 25 на дури 50 проценти. Поради ова, многу земји се обидуваат да обезбедат најголеми можни квоти за своите производители, а Украина е меѓу нив, објавува „Гардијан“.

Украинските производители веруваат дека таков пристап е неправеден, бидејќи нивното производство не е доволно големо за да претставува сериозна конкуренција на европската индустрија. Во исто време, војната затвори дел од претходните извозни пазари на Украина, па затоа компаниите за челик се потпираа уште повеќе на ЕУ. Риженков предупредува дека понатамошното ограничување на пристапот до европскиот пазар би можело да ја затвори една од ретките големи индустриски гранки што продолжува да функционира и покрај војната.

Проблемот е уште поголем бидејќи падот на производството директно би влијаел на државните финансии. Компаниите за челик се меѓу најголемите даночни обврзници во земјата, а „Метинвест“ се смета за еден од најголемите приватни донатори на буџетот на Украина. Покрај новите квоти, компаниите ќе се соочат со дополнителни трошоци предизвикани од европскиот механизам за оданочување на јаглерод на границите, што го казнува производството на челик со повисоки емисии на CO₂.

„Метинвест“ моментално работи во многу тешки услови. Нејзините две големи железарници во близина на Запорожје и Камјански работат со околу две третини до три четвртини од својот капацитет. Компанијата се соочува со чести оштетувања на железничката инфраструктура, нестабилно снабдување со електрична енергија и последиците од неколкугодишните руски напади врз електричната мрежа. Поради ова, мораше да инсталира свои генератори за побрзо да го обнови производството по прекин на електричната енергија.

foto Unsplash.com