Економија, финансии, бизнис

Контакт

Грчките штрајкови ги чинат македонски железници 12 милиони евра!

Грчките штрајкови ги чинат македонски железници 12 милиони евра!
Штрајковите на Грчките железници  предизвикуваат сериозни финансиски  проблеми во работењето на двете железнички компании во Македонија, а поради честите блокади  штети трпат и извозно ориентираните македонски фирми. Според податоците на Фактор, во периодот на 2009, 2010 и 2011 година, само поради штрајкови и блокади во железничкиот сообраќај од страна на Грчките железници,  железничкиот систем во земјава има претрпено финансиски штети и загуби од  12,3 милиони евра и тоа:
  • МЖ Транспорт – 9,4 милиони евра
  • МЖ Инфраструктура - 2,9 милиони еврa
Еве како изгледаат штетите претрпени по години: Штети во МЖ Транспорт
  • Година                 денови на неработење                     финансиски штети
  • 2009                                30                                                    3,7 милиони евра
  • 2010                                 37                                                    4,8 милиони евра
  • до 12.10.2011              24                                                         985 илјади евра
  • ВКУПНО                                                                                  9, 4 милиони евра
Штети во МЖ Инфраструктура
  • година                денови на неработење                           финансиска штета
  • 2009                                  30                                                         913 илјади евра
  • 2010                                   37                                                       1 ,2 милиони евра
  • до 12.10.2011                24                                                           787 илјади евра
  • Вкупно                                           91                                      2, 9 милиони евра
Поради блокадите на Грчките железници, трпи и македонското стопанство особено извозно ориентираните компани. Токму тие пак се принудени да бараат алтернативни решенија за транспорт на своите производи а тоа им ги  зголемува трошоците за 30 отсто. Бизнисмените сметаат дека е непоходно да се најдат начини за намалување на транспортната зависност од јужниот сосед, бидејќи во спротивно Македонија ќе биде заробеник на состојбите во Грција. С.Н.    
Слично

Поврзани вести