Новиот систем на ЕУ ги остава луѓето да чекаат со часови на аеродромите, ги пропуштаат летовите
Новиот систем за влез/излез (EES) на ЕУ речиси го зголеми тројно времето потребно за британските државјани да ги поминат граничните контроли дури и по воведувањето на олеснувањата, изјави за Би-Би-Си шефот на главниот аеродром во Рим. „Рајанер“ претходно ги предупреди патниците што патуваат во Европа ова лето да очекуваат подолго чекање.
Граничната полиција на португалскиот аеродром Фаро, исто така, изјави за Би-Би-Си дека EES има софтверски грешки, но инсистираше дека редиците таму наскоро ќе се намалат. Европската комисија изјави дека прекините на повеќето аеродроми на ЕУ се ограничени и додаде дека ќе продолжи да ги поддржува земјите-членки во спроведувањето на системот. „Оваа поддршка ќе продолжи во најголема можна мера“, додаде Комисијата.
EES бара од државјаните на трети земји што влегуваат во Шенген зоната, составена од 29 европски земји, да им се фотографираат лицата и да им се земат отпечатоци од прсти при влез. Нивните информации се проверуваат повторно кога ќе заминат. Ова често се прави на специјални уреди што се нарекуваат и „киосци“, а понекогаш го прават и граничните полицајци ако, на пример, станува збор за деца под 12 години. Новата постапка и уреди постепено се воведуваат од октомври.
Редици што траат неколку часа
Некои европски аеродроми се соочија со редици долги со часови на граничната контрола. Некои патници дури и ги пропуштија своите летови. „Рајанер“ оваа недела изјави дека „неуспешната имплементација на EES“ доведува до непотребни одложувања и долги чекања.
Авиокомпанијата изјави дека патниците од Велика Британија треба да си дозволат „дополнително време за своето патување и да бидат подготвени за подолги чекања на граничната контрола“. Во Рим, постојано популарна дестинација за туристи од Велика Британија и од целиот свет, секој со кого разговараше Би-Би-Си на Шпанските Скали имаше приказна поврзана со EES.
На системот му се потребни итни поправки
Аеродромот Фјумичино во Рим смета дека е непрактично голем број патници да користат „киосци“ за самопослужување и покрај нивната цена од 12 милиони евра.
Британските државјани сега се меѓу оние кои можат да остават отпечатоци од прсти и фотографии на дигиталните порти за контрола на документи, наместо да користат киосци за самопослужување. На децата под 12 години не им е дозволено да ги користат и мора да одат кај граничната полиција.
Иван Басато, еден од директорите на аеродромот, изјави за Би-Би-Си дека интеграцијата со дигиталните контролни порти „значително ги подобрила работите“.
Сепак, сложеноста на системот значи дека времето потребно за британските државјани да го поминат системот се зголемило за седум до 20 минути. „Не сме во позиција да имаме ист квалитет на процесот како пред EES“, рече тој.
Басато додаде дека аеродромот се гордее со тоа што е добро опремен со технологија и затоа „апсолутно не е задоволен“ од чекање од еден или два часа. „Мислам дека итно треба да поправиме одредени делови од системот“.
Басато верува дека властите треба да ја отстранат повторувачката природа на процесот. Тој исто така би сакал повеќе земји да ја користат апликацијата за претходна регистрација на Европската унија. Само две земји во моментов го прават тоа: Шведска и Португалија.
Земјите вклучени во EES можат да го суспендираат системот во исклучителни околности. Аеродромите и авиокомпаниите вршат притисок врз Комисијата да им дозволи на земјите-членки да го суспендираат процесот пред особено сезонските периоди. Сепак, нивниот состанок претходно овој месец не донесе никаква промена.
Системски грешки
Друга земја каде што се пријавени редици поради EES е Португалија. Би-Би-Си разговараше со Педро Оливеира, кој е задолжен за граничните контроли на аеродромот во Фаро. Тој рече дека „она што порано беше ред од 10 минути (сега) трае повеќе од 30 минути“.
