Извршниот директор на автомобилската групација „Стелантис“, Карлос Таварес, не ја исклучува можноста за затворање на фабриките во светло на се посилната конкуренција.

- Ако кинеските производители обезбедат 10 отсто удел во Европа, тоа значи 1,5 милиони автомобили. Седум фабрики во нашата земја склопуваат толку многу - рече Таварес за францускиот деловен весник Les Échos.

Како што предупреди, со такво темпо на конкуренција, европските производители ќе мора да ги затворат своите погони или да им ги предадат на Кинезите.

Тој оцени дека со инвестирање во фабрики во Европа ќе избегнат дополнителни европски царини. 

- Кога тоа ќе се случи, затворањето на фабриките поради технолошки вишок не треба да не изненадува - додаде тој.

Stellantis, ги вклучува марките Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Chrysler и Jeep, минатиот месец ја намали својата деловна прогноза, која ја препиша на проблемите на северноамериканскиот пазар и тешките услови во автомобилскиот сектор.

News: Fiat owner Stallantis warns of plant closures if Italy gets Chinese EV factory ...

CEO Carlos Tavares opened the automaker's new electrified dual-clutch transmission assembly facility in Mirafiori, Turin. He also warned Chinese car production in Italy could force some… pic.twitter.com/UtgGS3ZCP7

— Brian Basson (@BassonBrain) April 11, 2024

Оваа вест е вознемирувачка и за српската автомобилска индустрија, која во голема мера се потпира на Stelantis, која работи и со фабрика за автомобили во Крагуевац, која неодамна започна со пробно производство на електричната Grande Panda.

На почетокот на октомври, Самостојниот синдикат на фабриките во Крагуевац не можеше да потврди дека масовното производство на Grande Panda ќе започне во октомври, како што беше споменато претходно. Групата Стелантис, како што тогаш потсетија медиумите, никогаш не го навела датумот на сериското производство.

Таварес ќе биде на чело на Стелантис до почетокот на 2026 година, кога ќе се пензионира - се уште се бара негов наследник.

Фото: Принтскрин/Х