Економија, финансии, бизнис

Контакт

Логично прашање на возачите: Зошто горивото е поскапо кога има доволно нафта – еве ги одговорите на најголемите заблуди

Логично прашање на возачите: Зошто горивото е поскапо кога има доволно нафта – еве ги одговорите на најголемите заблуди

Цените на горивата продолжуваат да растат, а возачите ширум светот сè почесто се прашуваат зошто тоа се случува, особено кога глобалното производство на нафта е високо. По избувнувањето на конфликтот со Иран и проблемите со транспортот на нафта, цените на бензинот нагло пораснаа, што предизвика дополнителна загриженост кај граѓаните.

Иако многумина веруваат дека зголеменото домашно производство на нафта треба да значи и пониски цени, реалноста е поинаква. Цената на нафтата не се формира локално, туку на глобалните пазари. Тоа значи дека дури и земји кои произведуваат многу нафта, како САД, се подложни на глобалните движења и ризици.

Еден од клучните фактори е Ормускиот теснец, преку кој поминува околу 20 проценти од светската нафта. Секое нарушување во тој регион веднаш се одразува врз цените насекаде во светот, бидејќи трговците го вклучуваат ризикот во цената.

Дополнително, цените на горивата на бензинските пумпи не се базираат на веќе набавеното гориво, туку на тоа колку ќе чини неговата следна набавка. Бидејќи маржите во малопродажбата се мали, продавачите мораат да ги прилагодат цените веднаш штом растат големопродажните трошоци, за да можат да продолжат со снабдување.

Економистите одамна го опишуваат и феноменот „ракети и пердув“. Тоа значи дека цените на горивата растат многу брзо кога има криза, но паѓаат значително побавно кога ситуацијата се стабилизира. Причина за тоа е и однесувањето на потрошувачите – кога цените растат, тие активно бараат поевтини опции, додека при падот, притисокот врз пазарот се намалува.

Важно е да се направи разлика и меѓу различните делови од нафтената индустрија. Компаниите што ја вадат суровата нафта обично профитираат од растот на цените, додека рафинериите често се соочуваат со намалени маржи кога трошоците нагло растат.

Заклучокот е дека поскапувањето на горивата не е резултат на еден фактор, туку на комбинација од глобални пазари, геополитички ризици, логистика и човечко однесување. Сè додека клучните точки за снабдување, како Ормускиот теснец, остануваат нестабилни, ваквите ценовни шокови ќе бидат реалност за возачите ширум светот.

Форбс.рс

Слично

Поврзани вести