Претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, во петокот призна дека новиот дигитален систем за влез и излез од ЕУ (ЕЕС) има „технички проблеми“.

„Работиме со земјите-членки за решавање на техничките проблеми“, рече фон дер Лајен на прес-конференција во Корк, Ирска, објави Политико.

EES претставува проблем откако беше постепено воведен минатата година, а проблемите станаа поизразени со зголемувањето на воздушниот сообраќај за време на врвот на летната сезона во Европа.

Аеродромите и авиокомпаниите го обвинуваат новиот систем за гранична контрола - кој бара од патниците од земјите надвор од ЕУ да ги регистрираат своите биометриски податоци - за долгите редици, оперативните прекини и пропуштените летови.

„Сè уште има многу работа за решавање на техничките проблеми заедно со земјите-членки“, рече фон дер Лајен.

Оваа изјава претставува промена во тонот од Комисијата, која претходно ги минимизираше проблемите поврзани со EES. Портпаролот на Комисијата за внатрешни работи, Маркус Ламерт, во среда изјави: „На повеќето аеродроми во ЕУ, ова влијание е навистина ограничено“.

Комисијата претходно оваа година изјави дека пријавувањето или регистрацијата обично трае околу 70 секунди, но авиоиндустријата ја гледа ситуацијата поинаку.

Откако EES стана задолжително, „времето на чекање на граничната контрола значително се зголеми, достигнувајќи до пет часа во најпрометните периоди“, напиша фон дер Лајен во отворено писмо до ACI Europe, IATA и Airlines for Europe.

„Овие доцнења влијаат на милиони патници што влегуваат во Шенген зоната... Во исто време, аеродромите и авиокомпаниите се соочуваат со растечки оперативни проблеми, вклучувајќи доцнења на летови, пропуштени врски и зголемен притисок врз персоналот на првата линија“, рекоа тие.

Тие ја повикаа Комисијата да им дозволи на земјите-членки поголема флексибилност, вклучително и можноста за привремено суспендирање на ЕЕС, особено во текот на јули и август.

Според ЕЕА, патниците од трети земји, како што се Обединетото Кралство и Соединетите Американски Држави, мора да регистрираат отпечатоци од прсти и фотографија од своето лице првиот пат кога ќе влезат во ЕУ за краток престој. Системот е дизајниран да спречи пречекорување на дозволениот престој и употреба на лажни документи, заменувајќи ги печатите во пасошот со дигитален запис. Регистрацијата може да се забрза преку киосци за самопослужување или апликации за претходна регистрација.

Сепак, кога системот стана задолжителен на 10 април, службениците на големите аеродроми како што е Фјумичино во Рим сè уште внесуваа податоци рачно. Досега, само Шведска и Португалија активираа апликации што го забрзуваат процесирањето на патниците.

Неколку аеродроми и пристаништа привремено го суспендираа собирањето биометриски податоци во текот на шпицот за да се намали метежот.

„Европската економска унија не ја промени правната рамка за влез и излез од ЕУ; таа само создава транспарентност во согласност со правилата“, рече фон дер Лајен во Корк.

Комисијата го брани системот посочувајќи ги безбедносните предности. Од неговото прво лансирање во октомври минатата година до април, „повеќе од 700 лица се идентификувани како безбедносен ризик за Европа“.

Ирскиот министер за внатрешни работи Џим О’Калаган изјави дека тој број сега се искачил на околу 1.000, додавајќи дека околу 110 милиони патници поминале низ контролите на EES од воведувањето на системот.

„Тоа е ефикасно во однос на заштитата на безбедноста на Европската Унија“, заклучи О’Калаган.