Претставниците на Советот и Европскиот парламент во четврток постигнаа договор за нови правила за правата на патниците во сите видови транспорт, што треба да обезбеди поефикасно спроведување и побрзо решавање на жалбите.

По неодамнешниот договор за правата на патниците во воздушниот сообраќај, сега се договорени правила за нивните права за сите видови транспорт.

„Правата на патниците во сите видови транспорт имаат смисла само ако можат ефикасно да се спроведуваат. Денешниот договор означува уште еден важен чекор кон потранспарентна, конзистентна и попријателска рамка за патниците низ цела ЕУ“, рече Алексис Вафеадес, министер за транспорт и врски на Кипар, чија земја претседава со Советот на ЕУ.

Новите правила треба да им го олеснат на патниците добивањето на информациите , помошта и надоместокот на кои имаат право и да ја зајакнат заштитата на лицата со попреченост и лицата со намалена мобилност, како и да обезбедат поголема правна сигурност за билетите купени преку посредници.

Договорот воведува појасни правила за враќање на средства кога патниците резервираат авионски билети преку посредници, како што се туристички агенции или платформи за онлајн резервации.

За да се избегне непропорционален финансиски товар врз најмалите посредници, како што се локалните туристички агенции, договорот предвидува исклучок за микропретпријатијата, под услов патниците да бидат јасно информирани однапред за овој аранжман на почетокот на процесот на резервација.

За да се подобри транспарентноста, од посредниците ќе се бара да ги информираат патниците во моментот на резервација за применливите аранжмани за враќање на пари. Авиокомпаниите исто така ќе се бара јавно да наведат дали соработуваат со посредниците при обработката на барањата за враќање на пари.

Патниците кои имаат право на поврат на средства мора да го добијат во рок од седум дена. Доколку посредникот му платил на превозникот од сопствена сметка, повратот мора да се изврши во рок од 14 дена.

Новите правила ја забрануваат практиката посредниците да купуваат авионски билети без да ја известат авиокомпанијата за нивниот статус на посредник.

Според новите правила, се воведуваат стандардизирани обрасци за барања за надомест на штета и компензација .
Патниците ќе можат да поднесат барања користејќи ги овие обрасци или кој било еквивалентен образец обезбеден од превозникот, електронски или преку други канали.

Во случај на повреда на правата на патниците, мора да им се гарантира јасен, достапен и ефикасен начин за поднесување жалби.

Зајакнати се и правата на лицата со попреченост и лицата со намалена подвижност. Во случај авиокомпанијата да бара патникот да патува со придружба од безбедносни причини и не може да ја обезбеди потребната помош, патникот ќе има право бесплатно да патува со придружба по свој избор. Придружбата мора да седи до патникот на кој му е потребна помош.

Според постојното законодавство , органите за управување со аеродромите, операторите на пристанишните терминали, превозниците, железничките претпријатија и менаџерите на станиците се должни да воспостават и објават стандарди за квалитет на услугите поврзани со правата на лицата со попреченост и лицата со намалена мобилност.

Договорот ја проширува оваа обврска на авиокомпаниите, автобуските превозници и операторите на автобуски терминали, со цел хармонизирање на стандардите за квалитет на услугите во сите видови транспорт, земајќи ги предвид специфичните карактеристики на секој сектор.

Постигнатиот договор сега треба да биде потврден и од Советот и од Парламентот, по што новите правила ќе стапат во сила.