Од средината на оваа година, сите нови автомобили во Европската Унија ќе мора да имаат инсталирано ново задолжително стоп-светло , кое јасно укажува на опасност во одредени ситуации. Целта на оваа мерка е што е можно порано да се предупредат другите учесници во сообраќајот и со тоа да се намали ризикот од судир со возило кое нагло закочува.

Според Регулативата на ЕУ за општа безбедност на возилата , од 7 јули оваа година е воведена обврска за инсталирање на сигнал за неопходно запирање . Овој систем вклучува трепкачко стоп-светло за време на нагло сопирање , како и автоматско вклучување на трепкачите по нагло запирање на возилото. Сигналот автоматски се активира при брзини над 50 километри на час .

Од тој датум , возилата без овој систем повеќе нема да можат да добијат хомологација во ЕУ . Како што неодамна објави Хрватскиот автоклуб (ХАК) , сегашната практика, според која задните стоп-светла се вклучуваат секој пат кога сопирате, ќе биде променета со новите правила. Во случај на силно забавување , најчесто при брзини над 50 км/ч, се активира таканареченото адаптивно светло за итни сопирачки , објавува „Јутарњи“.

Во овие ситуации, стоп-светлата трепкаат неколку пати во секунда , јасно сигнализирајќи ја опасноста за возилата што доаѓаат зад вас. Ако возилото целосно застане по силно забавување, предупредувачките светла за опасност автоматски се вклучуваат , додека стоп-светлото останува вклучено .

Како оваа промена се однесува на земјите од Балканот

Иако поголемиот дел од земјите од Балканот не се членки на Европската Унија, оваа промена индиректно ќе има големо влијание врз домашниот пазар. Сите нови автомобили произведени за пазарот на ЕУ , кои потоа се увезуваат и продаваат во овие земји, веќе ќе го имаат инсталирано овој систем. Ова значи дека новите модели во практично автоматски ќе доаѓаат со адаптивно стоп-светло , без оглед на фактот дека домашните прописи сè уште не наметнуваат таква обврска.

Телеграф.рс