ЕУ воведува задолжителни налепници за половни автомобили, со цел да им помогне на купувачите при избор на возило на територијата на Европската Унија. Брендовите што нема да даваат точни информации ќе бидат казнувани.

Налепниците ќе содржат прецизни податоци за емисиите, потрошувачката на гориво, нивото на бучава и досегот кај електричните возила, што ќе им овозможи на клиентите полесно да ги споредуваат возилата преку националните граници. Сепак, и покрај повеќето информации, реалната состојба на возилото останува клучен фактор.

Петар Величковиќ од веб-страницата „Половни автомобили“ за РТС изјави дека ваквите налепници можат да придонесат за поголема транспарентност, но посочува дека, според моментално достапните информации, податоците ќе се однесуваат на фабричкиот тип на возилото, а не на конкретното возило што се продава.

„Кога купувачот ќе ја погледне налепницата, ќе ги види податоците за фабричкиот тип на возилото, но нема да може да знае како било управувано тоа возило, дали било редовно сервисирано и дали има скриени дефекти“, објасни Величковиќ, додавајќи дека фактичката состојба на возилото и понатаму ќе ја одредува цената.

Борба против манипулација со километражата

Манипулацијата со километражата се издвојува како едно од најважните прашања за купувачите. Според Величковиќ, се најавува систем што треба да спречи „враќање на километражата“, по примерот на решенијата во Белгија и Холандија.

„На секој технички преглед, регистрација, па дури и сервис, податоците за километражата ќе се внесуваат во единствена база на податоци. Така, при продажба, ќе може да се провери колку навистина поминал автомобилот“, истакна тој, додавајќи дека планот е да се поврзат базите на податоци на земјите-членки на ЕУ.

Манипулацијата со километражата создава сериозен ризик за идниот сопственик, бидејќи не може точно да знае кога е време за сервис, што може да доведе до неочекувани трошоци.