Иран разгледува модел за управување со Ормутскиот Теснец преку продажба на осигурување, со цел да се постигне баланс меѓу контрола по завршувањето на конфликтот според меѓународното право и економските придобивки, објави иранската новинска агенција Fars. Планот на иранското Министерство за економија предвидува „управување на теснецот преку осигурување“, што би било прифатливо за другите земји во мирнодопски период, додека Иран би ја задржал контролата и можноста да ја следи транзитната пловидба.

Иран би обезбедил и информациска доминација, со можност да ги идентификува бродовите од различни земји што минуваат низ теснецот.

Два модели на управување

1. Транзитни надоместоци и услуги:

Овој модел предвидува наплата на транзитни такси и продажба на услуги како придружба на бродовите. Иако би бил легален според меѓународното право, би носел „политички трошоци“ за Иран. Очекуваните приходи од овој модел би биле до 2 милијарди долари.

2. Продажба на осигурување:

Овој модел предвидува продавање полиси за поморско осигурување и потврди за финансиска одговорност. Во првата фаза, полисите би покривале ризици од инспекции, задржување и запленување на бродови, без да се вклучува осигурување од штета од оружени напади. Според проекциите на Fars, овој модел би можел да донесе над 10 милијарди долари приходи, со претпоставка на ниски ризици.

Војска, не дипломатија

Иран веќе ја презема контролата врз теснецот со својата армија по американско-израелските напади, забранувајќи транзит на бродови поврзани со САД, Израел и нивните сојузници. Бродовите на „пријателски“ земји се координираат со иранската морнарица.

– „Безбедноста на Ормутскиот Теснец е под надлежност на иранските вооружени сили и управувањето на теснецот ќе остане трајно во ирански раце, поради штетите што ги предизвикаа бродовите на непријателските земји“, порача Техеран.