Многу од несреќите со автобуси и камиони во текот на ноќта кога е темно, се случуваат затоа што возачот заспива. Ова денеска во „Здраво Бугарија“ го изјави експертот за патишта Румен Дунев. Според него, голем дел од меѓународниот транспорт минува низ Бугарија, каде што има помала контрола.

Формиравме работна комисија, ќе го испитаме местото на инцидентот. Треба да се види траекторијата по која се движел автобусот и дали има растојание при сопирање. Ова ќе процени дали возачот спиел зад воланот. Важно е да се слушнат првите коментари на преживеаните. Ќе дадат информации за времето на пожарот“, објасни Дунев.

Емил Марков, од своја страна, додаде дека голем број контроли покажале проблем со зафаќањето на заштитните огради на патиштата. 

„На автопатот Хемус, на пример, има голем дел со неправилности во заштитните огради. Во оваа фаза, сепак, тешко е да се каже дали тоа важи и за автопатот Струма, објасни тој.

Експлозија во автобусот можеби е поради дупната гума или поради компримиран воздух и скршено црево, коментира Дунев. 

„Можно е пукнување на гумата да се случи по удирање на работ или поради абење на самата гума“, додаде тој.