Европскиот пазар на половни автомобили е под влијание не само на променетите закони, туку и на глобалните настани, па затоа експертите предвидуваат дека цените на половни возила нема да паднат оваа година, единствен исклучок се електричните половни автомобили, кои ќе станат поевтини.

Пазарните експерти предвидуваат дека во 2026 година, возачите посилно ќе ги почувствуваат последиците од кризата со чиповите, како и намалената понуда на речиси нови автомобили. Построгите прописи за загадување ќе влијаат и на некои сопственици на возила низ цела Европа, вклучително и во Србија.

Според Матас Бузелис, експерт во компанијата за податоци за автомобили „carVertical“, нема знаци дека цените на возилата ќе паднат. Само купувачите на половни електрични автомобили би можеле да слушнат подобри вести.

Цените нема да паднат наскоро

Во последните години, инфлацијата се стабилизираше во повеќето земји од ЕУ, што доведе до пониски каматни стапки. Сепак, возачите ќе мора да почекаат добри вести - се очекува цените на новите автомобили да останат на слично ниво следната година.

- Прогнозите на Европската централна банка покажуваат дека каматните стапки нема да се вратат на нивоата пред пандемијата уште некое време. Ова значи дека новите автомобили ќе останат помалку достапни отколку што беа пред неколку години - објаснува Бузелис.

Добри вести за купувачите на половни електрични автомобили

Понудата на половни електрични возила расте секоја година на секундарниот пазар, а овој процес само ќе се забрза во 2026 година. Бумот на електрификација, кој започна на почетокот на 2020 година, наскоро ќе го преобликува пазарот на половни автомобили . Многу електрични возила кои се стари неколку години ќе го достигнат крајот на нивните периоди на лизинг и ќе се појават на страниците за огласи. Поради изобилството на понуда, се очекува цените на половни електрични возила да паднат.

- Секоја година се произведуваат сè повеќе нови електрични возила, и сите тие на крајот влегуваат на пазарот на половни возила, поради што половните електрични возила постепено стануваат подостапни - објаснува Бузелис.

Стабилен пазар

Од друга страна, Петар Величковиќ од веб-страницата „Половни автомобили“ истакнува дека е крајно неблагодарно, дури и малку несериозно, да се даваат конкретни прогнози за движењето на цените на пазарот и за нови и за половни возила во оваа целокупна геополитичка ситуација.

- Факт е дека минатата година беше доста стабилна кога станува збор за пазарот на половни автомобили во Европа. Дури, според податоците на некои големи европски огласници, просечните цени на половни возила минатата година беа пониски од претходната година, па така, на пример, просечните цени на автомобилите со дизел мотор беа за 6% пониски во споредба со 2024 година. Податоците на веб-страницата „Полоков автомобили“ за движењето на просечните цени во 2025 година укажуваат дека има одредено смирување на условите на пазарот на половни автомобили и на домашниот пазар. Поточно, просечните цени на рекламираните половни патнички возила беа во просек за пет проценти повисоки отколку пред една година, додека само пред неколку години тој раст беше двоцифрен и надмина 15 проценти. Значи, според моментално достапните информации, навистина нема индикации дека би можел да има значителен пад на цените на половни автомобили во Европа, но нема ниту индикации за нови зголемувања на цените - објаснува Величковиќ.

НЕДОСТИГ НА НОВИ АВТОМОБИЛИ НА ПАЗАРОТ

Поради пандемијата, затворањето на фабриките и кризата со чиповите, помалку автомобили беа произведени низ целиот свет помеѓу 2020 и 2023 година. Секундарниот пазар се повеќе доживува недостиг од возила стари неколку години, што ги одржува цените на половни автомобили релативно високи.

- Моментално, вредноста на автомобилите стари од три до шест години паѓа многу побавно отколку порано. Пазарот на половни автомобили одржува високи цени и нема причина тие да паднат во скоро време - вели Матас Бузелис, експерт во компанијата за податоци за автомобили carVertical.