Како дел од новата регулатива на Европската Унија што ја донесе најголемата реформа во воздушниот сообраќај во последните две децении, една од точките се однесува на промените во правата на родителите што патуваат со деца под 14 години.

Според новата регулатива, која вклучува голем број иновации, патниците очигледно ќе имаат многу поголеми права отколку порано.

Кога станува збор за патување на родители со малолетни деца, поточно, деца под 14 години, новите промени ќе заштедат пари на билети.

Имено, досега, практиката, најчесто кај нискобуџетните компании, вклучуваше наплата за избор на седиште. Сепак, од следната година, кога ќе почнат да се спроведуваат новите правила, авиокомпаниите ќе мора да ги „поврзуваат“ родителите и децата, наместо да им наплаќаат дополнително.

„Се воведува ново правило за родителите што патуваат со деца. Отсега, авиокомпаниите ќе мора да продаваат билети за летови со поврзани седишта. Поточно, родителот и детето ќе седат заедно, еден до друг, и нема да им биде дозволено да им наплаќаат дополнително за ова, што досега го правеа нискобуџетните авиокомпании. Ова правило важи и за патниците со попреченост и нивните придружници, кои исто така ќе седат заедно од следната година, без никаков дополнителен трошок“, објаснува Лука Поповиќ, уредник на порталот Exio Aviation, за Nova.rs.

Цената на билетите за деца е непроменета

Што се однесува до цените на билетите за деца постари од две години, засега, нагласува нашиот соговорник, нема да има промени.

„Децата под две години патуваат бесплатно со некои авиокомпании, а во некои случаи плаќаат половина од цената на билетот. Меѓутоа, кога ќе наполнат две години, плаќаат иста цена како и возрасните, што останува непроменето. Овие нови правила во воздушниот транспорт не го опфаќаат тој дел. Тие се однесуваат исклучиво на распоредот на седење на родителите и децата во авионот.“

Таксите за чекиран багаж ќе бидат укинати

Правилата усвоени од земјите-членки и Европскиот парламент се однесуваат, меѓу другото, и на рачниот багаж.

Имено, авиокомпаниите повеќе нема да можат да им наплаќаат на патниците дополнителен надомест за внесување мали куфери во авионот, практика што прво ја воведоа нискобуџетните авиокомпании, а потоа ја следеа и други.

ЕУ конечно донесе одлука, воведувајќи големи промени за авиокомпаниите: Нови правила за рачен багаж, полесна компензација за доцнење на летовите

Нискобуџетните авиокомпании се казнети за кршење на правата на патниците, од кои една е особено популарна кај нас: Дали плаќате за овие услуги?

„Мислам дека ова е најголемиот удар за авиокомпаниите бидејќи веројатно ќе мора да ги регулираат цените на билетите. Повеќе нема да има доплата за предмети до осум килограми. Ќе видиме колку и дали билетите ќе бидат поскапи, но сигурен сум дека нискобуџетните компании ќе бидат креативни со цените“, нагласува Поповиќ.

Сепак, новите правила сè уште не се гласани.

„Ова е само формалност, која ќе биде завршена до крајот на оваа година. Важно е да се постигне консензус“, вели Поповиќ.

Ве потсетуваме дека новите правила се однесуваат на вкупната цена на билетот со вклучен рачен багаж, потоа на полесна компензација во случај на доцнење и откажување на летови, на горенаведените правила за патници што патуваат со деца.

Иако Србија не е членка на ЕУ, промените ќе важат за голем број граѓани кои користат европски авиокомпании и летови поврзани со земјите-членки.

Новите правила ќе стапат во сила на почетокот на следната година.