Тесните грла во синџирите на снабдување претставуваат тежок товар за германската автомобилска индустрија. Главно поради недостигот на чипови во Германија, купувачите за нов автомобил мора да чекаат неколку месеци, а купувачите на луксузни автомобили чекаат една година.

„Времињата на испорака за повеќето автомобили се стабилизираа помеѓу три и шест месеци“, рече Маркус Велер, аналитичар во Здружението на германската автомобилска индустрија, за германската новинска агенција ДПА, додавајќи дека чекањето за луксузните модели може да се продолжи на девет месеци, па дури и една година.

Производителите го намалуваат производството поради недостаток на главни компоненти, особено чипови. Штефан Рајндл од германскиот институт за автомобилска индустрија предвидува дека недостигот на делови ќе се намали следната година, а споменатите проблеми може да се влошат. Тој укажа и на престанокот на намалувањето на препорачаните малопродажни цени и на поскапувањето на половните возила.

Во некои производствени погони веќе почнаа да се таложат залихи на полупроизводи автомобили, па некои производители почнаа да продаваат возила без дополнителна опрема. Ќе биде доставен до клиентите кога ќе биде достапен.

Целиот германски автомобилски сектор известува за затворање на дел од производствените капацитети. Производителите сега се фокусираат на правење поскапи модели со повисоки маржи што резултираат со поголема заработка.

Извор: Блиц.рс