Седиштете во Волфсбург на германскиот автомобилски концерн „Volkswagen“ призна за нови проблеми. Во внатрешно оформената истрага се утврдило дека кај некои мотори има неправилност и во однос на одвојувањето на јаглерод диоксид.

„Според досегашните информации од тоа може да се погодени до 800 илјади автомобили на концернот „Volkswagen“, се вели во соопштението. „Економските ризици се вреднуваат првично на околу 2 милијарди евра“.

Досега аферата се протега само во однос на испуштање на азотни оксиди. Во септември компанијата призна дека со манипулирање на резултатите на тестовите со стенд на дизел автомобили за издувни гасови со помош на специјален софтвер. Тој се префрла на работен режим по започнување на тестовите. За овој контекст „Volkswagen“ веќе издвои 6,5 милијарди евра за вонредни трошоци.

Во рамките на тековните проверки на сите процеси и процедури на дизел моторите во „VW“ известуваат дека на сертификација на CO2 кај некои модели на автомобили има премногу ниски нивоа на CO2, а со тоа и премногу ниски вредности за потрошувачка на гориво. Засегнатите автомобили со дизел мотори се кај моделите „Polo“, „Golf“ и „Passat“, изјави портпаролот на „VW“. Во подружницата на „Audi“ погодени се моделите „А1“ и „А3“. Во „Skoda“ - „Octavia“, а кај „Seat“ - „Leon“ и „Ibiza“.

И кај еден бензински мотор со цилиндрично запирање има проблеми, соопшти портпарол на концернот. Сепак тој вели дека станува збор за мал број такви автомобили. Кај дизел моторите се погодени „1,4“, „1,6“ и „2,0“-литарските верзии. Според портпаролот сите агрегати се произведени од компанијата мајка на „VW“ во Волфсбург.

Безбедноста на возилата не е засегната на било кој начин. Сигурна оценка за нивото на новите неправилности во моментов не е можна, се вели уште во мислењето на концернот. Бордот на „VW“ ќе се сретне „веднаш“ со соодветните регулаторни тела и ќе ги информира за последиците од овие откритија. „VW“ се стреми да најде начин за јасни процедури, како и за правилно оценување на нивото на CO2 во погодените возила, посочуваат од компанијата.

По новите откритија Зелените во Германија го повикаа министерот за транспорт Александер Добринд да „претстави конечно конкретен план за тоа како во наредните години индустријата да не се судри со ѕидот“.

„Со оглед на обемот на скандалот и поврзаната штета за целата германска автомобилска индустрија веќе не е доволно да се стимулира откривањето на манипулациите како шоу“, изјавил претседателот на фракцијата на Зелените, Оливер Кришна.

„VW не остава без зборови“, изјави Арнд Елигхерст, аналитичар од „Evercore ISI“, за „Bloomberg“.

Во почетокот на седницата во Франкфурт акциите паднаа 8 отсто до 102,05 евра за готово. Од почетокот на кризата концернот изгуби 24 милијарди евра од пазарната капитализација.

До 78 милијарди евра може да чини дизел скандалот на „Volkswagen Group“, покажуваат пресметките на швајцарската банка „Credit Suisse“, цитирани од „CNN“.