Шпанија ги воведува првите радари кои го детектираат бројот на патници во возилото и ги казнуваат оние кои возат сами. Генералниот директорат за сообраќај (DGT) потврди дека овие „радари за присуство“ наскоро ќе почнат да издаваат казни за автомобили со само едно лице.

Првите камери ќе бидат инсталирани на автопатот А-2, главниот пат помеѓу Мадрид и Алкала де Енарес, кога ќе се отвори новата Bus-VAO (лента за возила со повеќе патници) на почетокот на 2026 година. Од тој момент, секој што ќе биде фатен како се вози сам во обележаната лента автоматски ќе биде казнет.

Најновиот потег на DGT е дел од поширока стратегија за решавање на еден од најголемите сообраќајни проблеми во земјата, премногу возила во кои седи само возачот. Според официјалните податоци, во најголемите градови во шпицот, дури 85 проценти од автомобилите имаат само едно лице.

Директорот за сообраќај, Пере Наваро, зборува за тоа со месеци.

„Ако имавме по двајца во секој автомобил, ќе имавме половина од бројот на возила, половина од потрошувачката на гориво и половина од емисиите. Нашата инфраструктура не е дизајнирана за 50 милиони луѓе, нејзините граници стануваат очигледни“, рече тој претходно оваа година.

Пораката е јасна: шпанските патишта се преоптоварени, а споделувањето на возењето повеќе не е прашање на избор.

Таа филозофија сега се спроведува во пракса. Новата лента за повеќе патници на А-2 ќе биде целосно автоматски следена со комбинација од читачи на регистарски таблички и камери за откривање на бројот на патници. За разлика од старите VAO ленти, повеќе нема да има полицајци кои рачно проверуваат, сега технологијата презема.

Доколку пилот-проектот за пристап кон Мадрид се покаже како успешен, радарите за контрола на зафатеност би можеле да се прошират на други важни патишта низ цела Шпанија. Агенцијата ги опишува како „флексибилно и евтино решение“ кое лесно се прилагодува на различни типови патишта.

Во исто време, владата подготвува нов Кралски декрет што би им овозможил на локалните самоуправи да го ограничат влезот во Зоните со ниски емисии (ZBE) не само врз основа на еколошката ознака на возилото, туку и на бројот на патници во него.