Норвешка направи клучен чекор кон реализација на еден од најнеобичните инфраструктурни проекти во Европа.

Откако парламентот го одобри финансирањето, отворен е патот за изградба на тунелот Штад, кој ќе стане првиот тунел за бродови со целосна големина во светот, пишува Б92.

Норвешката крајбрежна администрација објави дека е подготвена да ги започне сите потребни процедури за да може да започне изградбата на почетокот на 2027 година.

Проектот е дизајниран да овозможи побезбедно поминување на бродови околу полуостровот Штад, област која се смета за еден од најопасните делови на норвешкиот брег поради честите бури, силните ветрови и високите бранови.

Тунел низ планината за големи бродови

Тунелот за бродови Штад ќе биде долг околу 1,7 километри, широк 36 метри и висок речиси 50 метри, додека длабочината на навигацискиот канал ќе биде 12 метри. Ваквите димензии ќе овозможат премин на товарни бродови и поголеми патнички бродови со капацитет до 16.000 бруто тони.

Тунелот ќе биде пробиен низ планина во најтесниот дел од полуостровот Штадландет, што ќе им овозможи на бродовите да избегнат пловење на отворено море во дел од брегот познат по исклучително неповолни временски услови.

Според проценките на норвешките власти, новиот премин ќе ја зголеми безбедноста на поморскиот сообраќај, ќе ги намали доцнењата предизвикани од лошо време и ќе овозможи посигурен транспорт на стоки и патници во текот на целата година.

Проектот е најавуван со децении

Идејата за изградба на бродски тунел низ Штад постои од крајот на 19 век, но дури во последниве години проектот доби политичка и финансиска поддршка.

По усвојувањето на ревидираниот државен буџет во норвешкиот парламент, обезбедени се средства за почеток на имплементацијата, додека Норвешката крајбрежна администрација подготвува тендерски постапки и избор на изведувачи.

Вкупната вредност на проектот се проценува на неколку милијарди норвешки круни и е еден од најамбициозните проекти за поморска инфраструктура во Европа.

Решавање на проблемот во еден од најопасните делови од брегот

Полуостровот Штад со децении е предизвик за бродарството поради честите бури што создаваат високи бранови и исклучително тешки услови за пловидба.

Како резултат на тоа, многу бродови чекаат поповолно време пред да го продолжат своето патување по овој дел од норвешкиот брег.

Изградбата на тунелот ќе ја направи пловидбата побезбедна и попредвидлива, а Норвешка ќе добие уникатен инфраструктурен објект што не е изграден никаде на друго место во светот.

Се очекува работата да започне на почетокот на 2027 година, а проектот треба да биде завршен неколку години подоцна.