Потрагата по исчезнатиот авион на Малезија ерлајнс на летот MH370 ќе продолжи во вторник, во обид да се реши една од најголемите мистерии во авијацијата во светот по речиси 12 години.

Потрагата ќе ја води истражувачката компанија Ocean Infinity, која ќе биде платена само ако ги пронајде остатоците.

Боингот 777 на Малезија ерлајнс исчезна на пат од Куала Лумпур до Пекинг на 8 март 2014 година.

Летот превезувал 227 патници, претежно Кинези и Малезијци, и 12 членови на екипажот. Анализата на сателитските податоци покажа дека авионот веројатно се урнал некаде во јужниот дел на Индискиот Океан, во близина на брегот на Западна Австралија. Сепак, две големи пребарувања досега не дадоа резултати.

Авионот последен пат се слушнал околу 40 минути по полетувањето од Куала Лумпур за Пекинг. Капетанот Захарие Ахмад Шах го поздравил авионот со „Добра ноќ, Малезија (Авиокомпании) три седум нула“ кога влегол во виетнамскиот воздушен простор. Кратко потоа, неговиот транспондер бил исклучен, што значи дека било тешко да се следи.

Воениот радар покажа дека авионот ја напуштил својата патека на летот за да се врати над северна Малезија и островот Пенанг, а потоа во Андаманското Море кон врвот на индонезискиот остров Суматра. Потоа се свртел кон југ и целиот контакт бил изгубен.

Подводно пребарување

Малезија, Австралија и Кина започнаа подводно пребарување на област од 120.000 квадратни километри (46.332 квадратни милји) во јужниот Индиски Океан, врз основа на податоци од автоматски врски помеѓу сателитите Инмарсат и авионот.

Пребарувањето, кое чинеше околу 200 милиони австралиски долари (131,54 милиони американски долари), беше откажано по две години во јануари 2017 година, без да се пронајде никаква трага од авионот.

Во 2018 година, Малезија прифати тримесечно пребарување од американската истражувачка фирма „Оушн Инфинити“. Тоа пребарување опфати 112.000 квадратни километри северно од оригиналната целна област и исто така се покажа како неуспешно, завршувајќи во мај 2018 година. Истата фирма сега ќе се обиде повторно.

Повеќе од 30 парчиња сомнителни остатоци од авион се пронајдени покрај брегот на Африка и на островите во Индискиот Океан, но само три фрагменти од крилата се потврдени како од MH370.

Поголемиот дел од остатоците се користени за да се обиде да се утврди шема на движење/раширување од остатоците со надеж дека ќе се стесни можната локација на авионот.

Извештај од истрагата

Во извештајот од 495 страници за исчезнувањето на MH370, објавен во јули 2018 година, се вели дека контролите на Боингот 777 веројатно биле манипулирани за да предизвикаат авионот да излезе од курсот, но истражителите не беа во можност да утврдат кој е одговорен.

Извештајот, исто така, ги истакна грешките направени од центрите за контрола на воздушниот сообраќај во Куала Лумпур и Хо Ши Мин Сити и издаде препораки за да се избегне повторување на инцидентот.

Истражителите не понудија заклучоци за тоа што се случило со MH370, велејќи дека тоа зависи од пронаоѓањето на остатокот од авионот.

Неможноста да се лоцира местото на падот на MH370 предизвика голем број теории на заговор, почнувајќи од механички дефект или пад со далечинско управување, па сè до побизарни објаснувања како што се киднапирање од вонземјани или руски заговор.

Во последниве години, некои експерти за авијација изјавија дека најверојатното објаснување е дека искусен пилот намерно го пренасочил авионот од курсот. Но, истражителите рекоа дека нема ништо сомнително во врска со позадината, финансиските работи, обуката или менталното здравје на капетанот и копилотот.

Резиме на пребарувањето

Малезиската влада објави во декември 2024 година дека ќе ја продолжи потрагата по остатоците по нов предлог од „Оушн Инфинити“, кој би добил 70 милиони долари ако ги пронајде остатоците. Пребарувањето започна во март оваа година, но беше прекинато по неколку недели поради лоши временски услови.

Новото пребарување, кое започнува на 30 декември, ќе биде под истите услови договорени меѓу Малезија и „Оушн Инфинити“ во 2024 година и ќе се спроведува на површина од 15.000 квадратни километри (5.790 квадратни милји) во јужниот Индиски Океан. Точната локација не беше наведена.